كجهاز إمداد بالطاقة للسيارات الكهربائية، ترتبط وظيفة الشحن لأكوام شحن السيارات الكهربائية بعمر الخدمة ووقت شحن حزم البطاريات. وهذا أيضًا أحد الجوانب التي يهتم بها المستهلكون قبل شراء سيارة كهربائية. المبدأ الأساسي لتخطيط شاحن السيارة الكهربائية هو تحقيق مصدر طاقة سريع وفعال وآمن ومعقول لبطاريات الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، ينبغي أيضًا مراعاة إمكانية تطبيق الشاحن على بطاريات الطاقة المختلفة. تكوين نظام التحكم للشاحن السريع: يعتمد نظام التحكم للشاحن السريع طريقة شحن نبضية متغيرة ذكية، والتي تستخدم نبضات الشحن الحالية، بما في ذلك نبض الشحن T1، والنبض المتقطع T2، ونبض التفريغ T3.
خطة لشواحن في محطات الشحن فوق الأرض. تتكون خطة الشاحن في محطة الشحن فوق الأرض من مقوم يمكنه تحويل طاقة التيار المتردد الداخلة إلى طاقة تيار مستمر ومحول طاقة يمكنه ضبط طاقة التيار المستمر. من خلال إدخال قابس بأسلاك في المقبس المطابق في السيارة الكهربائية، يتم إدخال طاقة التيار المستمر إلى البطارية لشحنها.
تم تجهيز الشاحن برافعة قفل لتسهيل إدخال وإزالة القابس، ويمكنه أيضًا مع الرافعة توفير إشارة لتأكيد قفله لضمان السلامة. وفقًا للاتصال بين الشاحن ونظام إدارة البطارية الموجود على متن الطائرة، يمكن لمحول الطاقة ضبط طاقة الشحن DC عبر الإنترنت، ويمكن للشاحن عرض جهد الشحن وتيار الشحن وكمية الشحن وتكلفة الشحن. هذا هو المبدأ الأساسي لمحطة الشحن فقط، ويجب تحسين العديد من التفاصيل باستمرار في التطبيقات العملية، والتي تم تطبيقها بسرعة في الخطة.